● 本报记者 王丽婧
南海潮涌处，扬帆奋进时。博鳌亚洲论坛25周年之际，海南自贸港全岛迎来封关运作后的首次全球亮相。从2025年12月18日封关启动，到2026年3月27日论坛落幕，短短百日，不仅是海南自贸港的“压力测试期”，也是中国高水平对外开放的“实景答卷”。
记者近期穿梭于博鳌会场、企业车间、空港码头，真切感受到这片热土在新时代的浪潮中开放的步伐。
——航线越织越密，打造国际航空新枢纽。
封关以来，海南机场（600515）旗下海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌三大机场累计起降航班11万架次，旅客吞吐量达1821万人次，货邮吞吐量12万吨，航空运输核心指标稳步增长；国际航线网络持续加密，全省境外航线增至85条，通达23个国家、45个境外城市，把海南自贸港打造成联通世界的重要空中门户，逐渐成为行业共识。
“通过织密空中通道，用好开放航权等政策，海南正构建高效中转体系，畅通国内国际双循环空中动脉；同时，放大政策红利，用好‘零关税’进口航空器、保税维修等政策，吸引全球航司集聚，做强航空维修、航空物流等临空产业。”海南机场董秘黄尔威表示。
深耕海南的海南航空正加速打造航线枢纽网络。日前，海南航空发布夏秋新航季90余条国内航线的新增计划。依托封关后的“零关税”及加工增值政策，海南航空旗下的海口吉耐斯不仅自2021年落地筹建以来，累计节省自用进口设备税费约1亿元，更通过“直通入区”的创新监管模式，将保税维修发动机的运输时间由1天压缩至40分钟。
——开放释放红利，汇聚发展新机遇。
在博鳌亚洲论坛“全球自由贸易港发展论坛”上，海南发布的百日数据格外亮眼：新增外资企业增长33.5%，外贸进出口增长32.9%……零关税、加工增值30%免关税、“双15%”所得税等政策叠加，使海南成为外资进入中国市场的“快车道”。
同时，海南推行外籍人才工作许可与居留许可“一窗通办”、增值电信领域数据流动开放等举措，以优质制度服务持续优化营商环境，让全球投资者真切感受到自贸港的开放诚意。“封关后的海南正成为国际贸易中宝贵的稳定性资源。”英国48家集团主席杰克·佩里说。
据介绍，海南正加快建设“两个基地、两个枢纽、两个网络”，推动自身从区域贸易节点升级为连接国内国际的综合性贸易枢纽，打造双循环战略交汇点。同时，通过“全球自贸区（港）伙伴计划”，海南已吸引40多个自贸区（港）加入，持续扩大“朋友圈”、延伸产业链。
——产业活力迸发，激活发展新动能。
封关百天以来，依托自贸港政策，海南在产业转型升级的道路上稳步前行，将开放红利源源不断转化为高质量发展动力。
在海南洋浦经济开发区的海南澳斯卡国际粮油有限公司厂区内，从巴西、加拿大等国运抵的大豆正陆续卸货入库，加工好的食用油整装待发，即将装船出海。“一进一出”之间，一粒大豆在智能化车间被加工成高品质食用油，在南海之滨完成价值跃升。
“一粒大豆的价值，不仅在于它本身，更在于海南自贸港政策赋予的增值空间。”澳斯卡粮油董事长张慧介绍，得益于海南自贸港加工增值30%免关税政策，进口大豆在此进行精深加工，累计减免关税用于企业扩大规模。
“‘零关税’政策直接降低了高端制造业、医疗器械等企业的原材料和设备成本，‘双15%’所得税政策则显著提升了企业的净利润与人才吸引力。两项政策叠加，为企业提供了从生产到盈利的全链条成本优势。”普华永道中国南部税务市场主管合伙人王舜宜告诉记者，下一步需细化政策操作指引，提升通关、结算等便利化水平，加强基础设施和人才配套，降低企业的隐性成本，让政策红利能够更顺畅地注入企业。
从博鳌小镇的蝶变升级到空港枢纽的扩容提质，从政策落地的精准高效到产业升级的铿锵步伐，海南自贸港的封关百日实践，不仅勾勒出一座岛屿的成长轨迹，更清晰展现了中国扩大开放的坚定决心。
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